El abastecimiento OEM del cargador rápido para vehículos eléctricos en el Reino Unido se reduce a un número: 99% de tiempo de actividad, el listón que establecen las regulaciones de puntos de carga públicos del Reino Unido para los cargadores rápidos. Sennan suministra unidades de CC rápida CCS2 de 60 kW y 80 kW diseñadas para garantizar el tiempo de actividad, con diagnóstico remoto y repuestos en existencia. Somos un fabricante fuente con más de 11 años en equipos de carga y distribución.
Producto de un vistazo
- Plataforma: Estación de carga para vehículos eléctricos de suelo de 30-240 kW de la serie SNEV, especificada hoy en 60 kW u 80 kW y actualizable sin cambiar de proveedor
- Protección: 20 mecanismos integrados, que incluyen protección contra rayos, sobretensiones, fugas y sobrecorriente
- Clasificación: 50-149kW se encuentra en la banda rápida del Reino Unido; la misma plataforma se extiende hasta 150kW+ ultrarrápidos a medida que crece su red
- Certificados: CE, TUV y certificado del sistema de gestión de calidad, con documentación lista para licitaciones del Reino Unido
Especificaciones técnicas, configuradas para redes del Reino Unido
La unidad CCS2 de cargador rápido de CC de 60 kW y 80 kW que se muestra a continuación se especifica según las condiciones de la red británica, el clima y el backend.
Parámetro | Especificación | Adaptación del Reino Unido
Salida nominal | 60kW u 80kW, pistola única máx. 200A | Dentro de la banda rápida del Reino Unido de 50-149 kW; La opción de doble pistola comparte energía en dos bahías.
Conector | CCS2 (basado en Tipo 2), pistola simple o doble | CCS2 es el estándar de CC del Reino Unido, que coincide con los vehículos vendidos en Gran Bretaña sin adaptadores.
Suministro de insumos | 380V CA trifásico, 50/60Hz | Compatible con el suministro trifásico de 400 V 50 Hz del Reino Unido, lo que simplifica la aplicación de red DNO
Conectividad y protocolo | OCPP 1.6, ruta de actualización a 2.0; 4G, Ethernet, Wi-Fi | Se conecta a sistemas backoffice de CPO del Reino Unido y a centros de roaming listos para usar
Protección y medio ambiente | IP54 (IP55 opcional), -30C a +65C, 20 mecanismos de protección | Sellado para la lluvia británica y la exposición costera; Protección contra rayos y sobretensiones incluida.
Escenarios de aplicación para compradores del Reino Unido
✅ Áreas de servicio de autopistas, para CPO y comercializadores de combustibles. Los conductores hacen cola cuando las unidades funcionan con lentitud o se desconectan. Nuestro cargador rápido para estaciones de servicio de autopistas ofrece entre un 20 y un 80 % en aproximadamente 30 a 40 minutos a 60 kW, y el diagnóstico remoto 4G ayuda a los operadores a mantenerse dentro del límite de tiempo de funcionamiento del 99 %.
✅ Reconversión de explanada, para propietarios de gasolineras. El espacio y la capacidad de la red están limitados. Una unidad de doble pistola sirve a dos bahías dentro de un solo espacio de estacionamiento y, cuando la conexión es el cuello de botella, agrupamos el sitio con nuestra subestación prefabricada de alto y bajo voltaje para acortar la preparación de DNO.
✅ Depósitos de flotas, para flotas de furgonetas y taxis. Los períodos nocturnos son cortos y los cargos por demanda son elevados. La unidad CCS2 de cargador rápido de CC de 60 kW y 80 kW con pistolas duales carga dos furgonetas en un cambio de turno, y el equilibrio de carga OCPP limita la demanda máxima del sitio.
✅ Parques comerciales y supermercados, para operadores inmobiliarios. Una permanencia de 1 a 2 horas equivale a una sesión de carga completa. Combine unidades de CC con nuestro cargador de CA para vehículos eléctricos para cubrir tanto recargas rápidas como estacionamiento de larga duración en el mismo aparcamiento.
✅ Operadores de red en expansión, para CPO. Estandarice con un proveedor de 30kW a 240kW hoy y reserve la arquitectura de pila de carga flexible para futuros centros ultrarrápidos sin rediseñar el sitio.
Estudio de caso de referencia
Todavía no hemos publicado una implementación en el Reino Unido, por lo que aquí está nuestro caso emblemático de B2B. Muestra exactamente cómo ofrecemos servicios a los operadores de red y se pueden compartir referencias detalladas en la etapa de cotización.
SOL Group es un grupo energético sudamericano con años de experiencia en proyectos solares. A medida que se aceleró la adopción de vehículos eléctricos, sus clientes comenzaron a solicitar infraestructura de carga, pero el grupo no tenía una línea de equipos. Después de una demostración de exhibición y una evaluación técnica de múltiples rondas que cubrieron la calidad, la compatibilidad del protocolo y el suministro a largo plazo, SOL Group firmó un acuerdo de cooperación estratégica a largo plazo con Sennan. El primer pedido se envió como un contenedor de 40 pies que combina cargadores rápidos de CC y unidades de cargador de vehículos eléctricos de CA, configurados para escenarios comerciales, residenciales y públicos.
Indicador | Antes de la cooperación | Después de la cooperación
Cartera de carga | Sólo proyectos solares | Flota mixta de CA y CC de un solo proveedor
Recarga típica | 6-8 horas con aire acondicionado | Aproximadamente 40 minutos para 20-80 % con 60 kW CC
Primer pedido | Sin línea de equipos de carga | Un contenedor de 40 pies, AC y DC combinados
Modelo de oferta | Sin socio de equipos | Acuerdo de cooperación estratégica a largo plazo
Lanzamiento | No hay sitios de carga | Construcción de red en marcha en múltiples regiones
Para los compradores del Reino Unido se aplica el mismo modelo: alineación de especificaciones, carga mixta en contenedores e implementación por fases, el enfoque de configuración que recomendamos para implementaciones rápidas de cargadores en estaciones de servicio de autopistas en toda Gran Bretaña.
¿Por qué elegirnos?
Más de 11 años fabricando equipos de carga y distribución, más de 15 certificados de calificación, incluidos CE y TUV, y prestando servicios a más de 1000 clientes en más de 10 economías principales.
Fábrica de origen en lugar de una empresa comercial: construimos tanto los cargadores como los interruptores detrás de ellos, incluida la gama de subestaciones prefabricadas de alto y bajo voltaje, por lo que las preguntas a nivel del sitio las responden los ingenieros, no los revendedores.
Servicio de personalización
Programas OEM para cargadores rápidos de vehículos eléctricos Proyectos OEM en el Reino Unido: logotipo, color, marca del gabinete y pantalla de inicio personalizados en la plataforma de 30-240 kW, para que los distribuidores puedan lanzar su propia marca.
Configuración del proyecto: combinación de conectores, actualización IP55 para sitios expuestos y carga de contenedores mixtos que combina unidades de CC, accesorios de estaciones de carga para vehículos eléctricos y gabinetes de energía de pila de carga flexible para maximizar cada envío.
Servicio postventa
Soporte remoto primero: la conexión 4G y OCPP permite a nuestros ingenieros diagnosticar la mayoría de las fallas e impulsar actualizaciones de firmware sin tener que visitar el sitio.
Programa de repuestos: los repuestos críticos se almacenan y envían con prioridad, y los términos de garantía se indican claramente en cada cotización.
Cómo hacer un pedido
① Consulta. Enviar clase de potencia, conector, cantidad y sitio de destino.
② Cotización. Especificación confirmada y cotización formal dentro de 1 día hábil. Cantidad mínima de pedido 1 juego; T/T o L/C.
③ Verificación. Unidad de muestra opcional para pruebas y aprobación de tipo.
④ Producción. El depósito del 30% inicia la producción; Plazo de entrega estándar de 25 a 60 días.
⑤ Inspección. Informes de prueba y fotografías para su aprobación antes del pago del saldo.
⑥ Entrega e incorporación. FOB o CIF de Shanghai o Shenzhen en cajas de madera para exportación, con integración de OCPP respaldada en la puesta en servicio.
Preguntas frecuentes
P1: ¿Cuánto tiempo tarda un cargador de 60 kW en cargar un coche eléctrico?
Depende del tamaño de la batería y del estado de carga. Un paquete típico de 60 kWh se carga del 20 % al 80 % en unos 40 minutos, y la tasa de aceptación del vehículo fija el límite.
P2: ¿Sus cargadores funcionan con el software administrativo de los puntos de carga del Reino Unido?
Sí. Las unidades hablan OCPP 1.6 hoy con una ruta de actualización a 2.0. Los conectamos a su backoffice y servicio de roaming elegidos, para que no esté limitado a nuestro software.
P3: ¿Qué soporte de repuestos ofrecen para pedidos en el Reino Unido?
Los repuestos críticos se almacenan y envían con prioridad, y los diagnósticos remotos resuelven la mayoría de las fallas sin una visita al sitio. Los términos de garantía se indican en la cotización.
llamada a la acción
[ Obtenga una cotización ] Envíe su lista de especificaciones y reciba una cotización formal dentro de 1 día hábil
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[ Solicite el paquete OEM ] Hojas de especificaciones, certificados CE y TUV, referencias de casos
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