Los compradores mayoristas de cargadores rápidos de CC en EE. UU. enfrentan un costo que sorprende a la mayoría de los primeros proyectos: los cargos por demanda de servicios públicos, que pueden exceder la propia factura de energía en un sitio de baja utilización. Sennan suministra cargadores rápidos de CC de 60 kW y 80 kW con equilibrio de carga OCPP que limita la demanda máxima del sitio. Somos una fuente directa de fábrica con más de 11 años en equipos de carga.
Producto de un vistazo
- Plataforma: Estación de carga para vehículos eléctricos de 30-240 kW de la serie SNEV, especificada en 60 kW u 80 kW y actualizable en la misma arquitectura
- Opciones de conector: CCS1 como estándar, con NACS J3400 disponible para coincidir con la estandarización norteamericana en curso
- Posicionamiento: sitios comunitarios, comerciales y de flotas, donde 60-80 kW coinciden con los patrones de vivienda y los presupuestos de red mejor que las unidades de clase corredor de más de 150 kW
- Protocolo: OCPP 1.6 con ruta de actualización a 2.0, integrándose con el software de red de EE. UU.
Especificaciones técnicas, configuradas para sitios de América del Norte
Las opciones de configuración del cargador de nivel 3 60kW 80kW CCS1 NACS J3400 que aparecen a continuación cubren la transición del conector que se está llevando a cabo actualmente en el mercado estadounidense.
Parámetro | Especificación | Adaptación de EE. UU.
Salida nominal | 60kW u 80kW, pistola única máx. 200A | Diseñado para sitios comerciales, comunitarios y de flotas; La opción de doble pistola comparte energía en dos plazas de estacionamiento.
Conector | Estándar CCS1, opción NACS J3400, pistola doble disponible | Cubre tanto la flota CCS1 instalada como los vehículos NACS entrantes; verificar las autoridades competentes y los requisitos del programa por sitio
Suministro de insumos | 380V CA trifásico, 50/60Hz | Trabaja en servicios trifásicos de EE.UU.; Confirme el tamaño del servicio con su empresa de servicios públicos antes de realizar el pedido.
Conectividad y protocolo | OCPP 1.6, ruta de actualización a 2.0; 4G, Ethernet, Wi-Fi | Protocolo abierto para redes de carga y plataformas de gestión de flotas de EE. UU.
Protección y medio ambiente | IP54 (IP55 opcional), -30C a +65C, 20 mecanismos de protección | Sellado para exposición a estacionamiento al aire libre; Protección contra rayos, sobretensiones y fugas incluida.
Escenarios de aplicación para compradores estadounidenses
✅ Depósitos de flotas, para flotas logísticas y de transporte. Los vehículos regresan durante la noche dentro de un período fijo, y un cargador de pasillo de 150 kW sobredimensionaría el servicio e inflaría los cargos por demanda. Un cargador DCFC para uso en depósitos de flotas a 60-80 kW con equilibrio de carga OCPP distribuye la carga durante la noche y limita el pico de atracción de las facturas de servicios públicos.
✅ Sitios comerciales y de trabajo, para propietarios y operadores de propiedades. Los compradores y empleados estacionan entre 1 y 3 horas, mucho más de lo que necesita una sesión rápida. La clasificación de ruido <60 dB se adapta a estructuras cubiertas, y el emparejamiento de unidades de CC con nuestro cargador de CA para vehículos eléctricos cubre tanto recargas rápidas como estacionamiento durante todo el día en una sola conexión de servicio.
✅ Programas de cobro comunitario, para municipios y empresas de servicios públicos. Los sitios vecinales rara vez tienen capacidad de red a nivel de corredor. Una unidad de 60 kW se adapta a los servicios comerciales existentes que no soportarían una construcción de más de 150 kW, lo que acorta la cola de interconexión de servicios públicos.
✅ Conversión de gasolinera, para propietarios de tiendas de conveniencia. El espacio y el presupuesto de la explanada son limitados. Una unidad de doble pistola sirve a dos bahías en un espacio estándar, y cuando el servicio es la limitación, abarcamos el sitio con nuestra subestación prefabricada de alto y bajo voltaje para que el paquete eléctrico esté diseñado, no improvisado.
✅Distribuidores regionales construyendo un portafolio. Los compradores mayoristas pueden combinar clases de 30 a 240 kW en un contenedor, manteniendo 60 a 80 kW como SKU de volumen y reservando la arquitectura de pila de carga flexible para futuros sitios de alta potencia.
Estudio de caso de referencia
Todavía no hemos publicado una implementación en EE. UU., por lo que aquí está nuestro caso emblemático de B2B. Muestra exactamente cómo entregamos a los compradores mayoristas y de red, y se pueden compartir referencias detalladas en la etapa de cotización.
SOL Group es un grupo energético con años de experiencia en proyectos solares. Cuando sus clientes empezaron a solicitar infraestructura de carga, el grupo no tenía línea de equipos. Después de una demostración de exhibición y una evaluación técnica de múltiples rondas que cubrieron la calidad, la compatibilidad del conector, las condiciones de operación y el suministro a largo plazo, SOL Group firmó un acuerdo de cooperación estratégica a largo plazo con Sennan. El primer pedido se envió como un contenedor de 40 pies que combina cargadores rápidos de CC y unidades de cargador de vehículos eléctricos de CA, configurados para escenarios comerciales, residenciales y públicos.
Indicador | Antes de la cooperación | Después de la cooperación
Cartera de carga | Sólo proyectos solares | Flota mixta de CA y CC de un solo proveedor
Recarga típica | 6-8 horas con aire acondicionado | Aproximadamente 40 minutos para 20-80 % con 60 kW CC
Primer pedido | Sin línea de equipos de carga | Un contenedor de 40 pies, AC y DC combinados
Modelo de oferta | Sin socio de equipos | Acuerdo de cooperación estratégica a largo plazo
Lanzamiento | No hay sitios de carga | Construcción de red en marcha en múltiples regiones
Para los compradores mayoristas de EE. UU. se aplica el mismo modelo: carga mixta en contenedores de unidades de 60 kW y 80 kW, configuración de conectores por sitio y reordenes graduales a medida que su red prueba cada ubicación.
¿Por qué elegirnos?
- Más de 11 años fabricando equipos de carga y distribución, más de 15 certificados de calificación y atendiendo a más de 1000 clientes en más de 10 economías principales.
- Precios directos de fábrica con una gama de productos integrada: cargadores más el cuadro y las subestaciones detrás de ellos, de modo que un solo proveedor equipa todo el sitio.
Servicio de personalización
- Personalización al por mayor: logotipo, color y marca del gabinete en la plataforma de 30-240 kW para distribuidores que lanzan bajo su propia marca, además de una combinación de conectores por pedido de compra.
- Configuración del proyecto: actualización IP55, longitud del cable, pantalla y opciones de inicio de pago, y carga de contenedores mixtos que combina unidades de CC, accesorios de estaciones de carga para vehículos eléctricos y gabinetes de energía de pila de carga flexible para llenar cada contenedor de manera eficiente.
Servicio postventa
- Soporte remoto primero: la conectividad 4G y OCPP permite a nuestros ingenieros diagnosticar la mayoría de las fallas e impulsar actualizaciones de firmware sin una visita al sitio, lo cual es importante cuando los sitios están repartidos por estados.
- Programa de repuestos: los repuestos críticos se almacenan y envían con prioridad, y los términos de garantía se indican claramente en cada cotización.
Cómo hacer un pedido
① Consulta. Enviar clase de potencia, combinación de conectores, cantidad y estado de destino.
② Cotización. Especificación confirmada y cotización formal dentro de 1 día hábil. Cantidad mínima de pedido 1 juego; T/T o L/C.
③ Verificación. Unidad de muestra opcional para pruebas y revisión local por parte de su autoridad competente.
④ Producción. El depósito del 30% inicia la producción; Plazo de entrega estándar de 25 a 60 días.
⑤ Inspección. Informes de prueba y fotografías para su aprobación antes del pago del saldo.
⑥ Entrega e incorporación. FOB o CIF de Shanghai o Shenzhen en cajas de madera para exportación, con integración de OCPP respaldada en la puesta en servicio.
Preguntas frecuentes
P1: ¿Cuánto cuesta instalar un cargador rápido de CC de 60 kW?
El hardware es una parte del total. Las obras civiles del sitio, las mejoras del servicio eléctrico y la interconexión de servicios públicos generalmente se suman a esto, y la mejora del servicio suele ser la variable más importante. Nuestros ingenieros analizan el paquete eléctrico, incluidas las opciones de subestación, antes de comprometerse.
P2: ¿Sus cargadores admiten conectores NACS J3400?
Sí. Las unidades se pueden configurar con conectores NACS J3400 junto con CCS1 o en lugar de ellos. Verifique su programa y los requisitos de las autoridades competentes, ya que algunos proyectos financiados aún requieren puertos CCS1 en cada unidad DCFC.
P3: ¿Qué certificaciones necesitan los cargadores de vehículos eléctricos para el mercado estadounidense?
La certificación UL es el camino estándar para implementaciones conectadas a la red, y las autoridades locales con jurisdicción toman la decisión final. Proporcionamos certificados CE y TUV y documentación técnica completa para respaldar su revisión de AHJ.
llamada a la acción
[ Obtenga precios al por mayor ] Envíe su lista de especificaciones y reciba una cotización formal dentro de 1 día hábil
[ Solicite una unidad de muestra ] Pruebe una unidad de 60 kW en su sitio antes de comprometer el volumen
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