Divulgación científica sobre el mantenimiento y conservación diarios de las estaciones de carga para vehículos eléctricos.

La estación de carga para vehículos eléctricos requiere un mantenimiento regular para reducir la probabilidad de fallas, extender la vida útil del equipo y garantizar la seguridad de la carga. Inspección sencilla diaria de la estación de carga de vehículos eléctricos, comprobando si hay daños en la carcasa exterior, acumulación de agua, erosión y grietas en la funda del cable antes de cada carga.

Para limpiar el equipo, sólo se debe utilizar un paño suave y seco para limpiar la carcasa. Está estrictamente prohibido enjuagar el casquillo y la pistola de carga directamente con agua, y está prohibido el uso de agentes de limpieza altamente corrosivos. La estación de carga EV debe centrarse en inspeccionar la junta de sellado del cabezal de la pistola. Si la junta está envejecida o agrietada, debe reemplazarse de manera oportuna para evitar que se filtre agua de lluvia.

Revise periódicamente el disyuntor para detectar calor u olor a quemado y asegúrese de que los terminales del cableado no estén sueltos. Antes de la temporada de tormentas, verifique el circuito de puesta a tierra y el módulo de protección contra rayos. Los requisitos de operación y mantenimiento de la estación de carga pública para vehículos eléctricos son mayores. El personal de operación y mantenimiento verifica periódicamente la resistencia del aislamiento y la resistencia a tierra, verifica el módulo de medición, limpia la suciedad de oxidación del cabezal de la pistola e inspecciona el ventilador de enfriamiento.

Si la estación de carga para vehículos eléctricos no se utiliza durante un período prolongado, se recomienda apagar la alimentación para evitar el envejecimiento prolongado del equipo en espera. Evite aplastar o arrastrar el cable de carga y no lo doble hasta formar una curva cerrada. La rotura del cable de cobre interno puede provocar calentamiento y saltos.

Durante el mantenimiento, la alimentación debe estar apagada para su funcionamiento y nadie que no sea personal debe abrir la carcasa de la pila de carga flexible. El interior es un circuito de alto voltaje, lo que presenta un alto riesgo de descarga eléctrica. Si descubre que la carcasa de una pila de carga flexible está caliente, huele mal o humea, corte inmediatamente el suministro de energía principal, deje de usarlo e informe para su reparación. Con un mantenimiento estandarizado, una estación de carga para vehículos eléctricos calificada puede tener una vida útil normal de 8 a 10 años.